為什麼要統計公交車的乘客人數？
傳統的巴士運營管理通常是手動的且不基於分析。 這給公交運營商帶來了痛點，因為他們缺乏具體的數據來做出明智的業務決策。
借助我們的智能巴士解決方案，FootfallCam 能夠提供乘客計數數據，幫助巴士服務公司實現：
- 實時佔用可見性
- 最大化每條總線的利用率
- 通過有效的公交路線規劃降低成本
- 提升乘客體驗
獲得關於乘客數量的公司概覽
用於評估公司所有路線績效的集中視圖。
- 哪些路線的乘客活動最高和最低？
- 就乘客數量而言，這些路線的表現是否超出了公司的 KPI？
了解乘客對車站和行程的使用情況
深入研究路線級數據並分析每條路線內的行程和車站的乘客人數。
- 路線的哪個部分繁忙或未充分利用？
- 大多數乘客在路線的哪個點上/下車？
- 巴士班次的頻率能否應付需求？
隨時間分析公交車佔用率
進一步深入到最小的粒度，以評估每次巴士行程的乘客活動。
- 高峰時間是什麼時候？
- 乘客人數多久超過最大座位容量？
實時監控巴士佔用率
使用技術幫助確保乘客人數不超過容量限制。
通過以下方式測量總線的實時佔用率 人流量統計器
- 使用 95D 立體視頻技術，準確率超過 3%
- 關門時自動停止計數，使用 GPIO 功能防止噪音
公交控制中心的佔用儀表板
確保巴士乘車頻率能夠應對實時乘客需求
當路線被過度使用時接收警報
巴士運營商可以將更多巴士分配到高度佔用的路線
減少公交車滿員/過度擁擠的可能性，以獲得更好的乘客體驗
管理層佔用報告
根據歷史數據清楚地了解佔用趨勢，以製定更好的公交服務規劃。
管理人員可以查看佔用率報告
- 公司層面
- 路由級別
- 總線級
識別關鍵趨勢並做出明智的決定：
- 例如，通過了解路線的哪個部分繁忙或未充分利用來優化路線規劃
- 例如，通過了解高峰期的時間來優化資源分配
審計票務銷售數據
識別門票銷售與實際乘客人數之間的任何重大差異。
防止司機偽造售票
分析未出現乘客數量的統計數據
與車隊管理系統集成
將乘客計數數據輸入您自己的系統，以促進車隊管理和規劃。
FootfallCam 由經驗豐富的專家提供 API 集成服務
無需單獨的系統即可獲得乘客計數分析
與您的巴士 ETA 應用程序集成
將乘客計數數據輸入您自己的應用程序，以改善客戶的旅程規劃體驗
乘客可以輕鬆訪問每輛巴士的 Occupancy 級別
幫助乘客根據顯示的信息更好地提前計劃他們的旅程，例如：
- 入住率
- ETA
- 巴士當前位置
系統設計
巴士乘客計數
巴士運營商的標準解決方案，旨在測量路線不同位置的不同時間戳的乘客人數和巴士上座率。
用途
按不同車站的路線/行程水平測量乘客人數和占用率數據
實時監控公交車的佔用情況
根據乘客數量審核票務銷售數據
使用的設備
2x FootfallCam 3D Pro2 （用於乘客計數）
1 個智能總線控制器（用於網絡連接和 GPS 跟踪）
指標
乘客人數（進/出）
入住人數
平均入住率
最大入住人數
已觸發佔用限制
超過入住限制的持續時間
票證差異計數
它是如何工作？
人流量統計器 數 乘客去 進出 巴士的
智能總線控制器：
- 連接到車輛的電池，為整個系統供電
- 為數據上傳和實時跟踪提供 4G 網絡連接
- 內置 GPS 追踪巴士位置
通過這種設置，可以在不同的時間點測量不同地點的公交車上座率和乘客人數
智能公交解決方案概述
3D Pro2利用3D立體視覺實時統計公交車上座率
乘客人數和占用數據上傳到 FootfallCam Cloud 或您的私人服務器
然後將這些數據後處理為可用於業務規劃的管理報告。 可以在我們的在線門戶 - FootfallCam Analytics Manager v8 上查看報告。
通過與您自己的車隊管理軟件集成，乘客數量數據可以上傳到您的系統以方便規劃。
與您的巴士 ETA 應用程序的集成將為乘客提供道路上巴士上座率的可見性，從而改善他們的旅行體驗
案例研究#1 公共巴士 - HEMC-Tech，波蘭
經銷商聯繫我們 開發一個 人流量統計 系統 巴士服務供應商
提供FootfallCam 人流量統計器 專為 低天花板高度
用於駕駛員監控總線負載的平板電腦顯示器
公交運營商使用客流量數據來：
- 預測高峰期 & 優化巴士分配
- 證明政府資助的合理性
案例研究#2 英國麥吉爾巴士服務公司
McGills Bus Services 希望統計每個公交車站上下車的乘客數量，以便更好地規劃路線。
FootfallCam 將他們的巴士時刻表集成到我們的系統中，以提供路線和行程級別報告
他們使用這些數據：
- 識別未充分使用的路線部分
- 重新設計路線和行程以優化公交時刻表
案例研究#3 Floralia，伯利茲
Floralia 找我們 人流量統計 該系統還將允許他們對其巴士運營進行審計。
FootfallCam 與他們的票務系統進行集成，並為票務銷售和時間表遵守審計生成報告
他們獲得的其他指標：
- 票差 （實際乘客人數與銷售數據的比較）
- 到達時間差異 （巴士實際到站時間與預定時間比較）