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專為實際機場營運設計
專為機場日常運作而設計的旅客流量監控系統，可對安檢、入境和登機等關鍵營運環節提供可靠的可見度。
該系統提供受控的結構化資料輸出和自動化報告功能，從而實現持續的績效追蹤。該系統設計可擴展，支援在各個終端分階段部署，同時保持指標標準化，確保長期營運的一致性並為決策提供支援。
客流監測的應用場景
機場會在壅塞、延誤和容量失衡對營運影響最大的點位進行客流監控。
優化覆蓋範圍。
降低成本。
使用更少的設備， FootfallCam 透過優化部署和先進的追蹤演算法，在安全和邊境管制區域實現了約 37,000 平方英尺的全面覆蓋，消除了盲區。
降低總擁有成本
- 實現全區域覆蓋所需設備數量可減少高達 30%。
- 部署成本最多可降低 40%。
- 透過優化覆蓋設計降低每平方英尺成本
- 降低佈線複雜性、安裝工作量和長期營運成本。
人流量統計器 適用於所有環境
機場可選擇一系列 人流量統計器並針對不同領域的不同使用場景，採用多種計數技術，確保準確的客流監控與營運效率。
處於探索的早期階段？
我們不妨進行一次輕鬆的交流，討論您的想法，看看我們能如何提供協助。
從計數到智慧旅程追踪
傳統系統
基本計數
無行程追蹤
硬體密集型
FotfallCam
重新識別追蹤
路徑連接
高架手推車偵測
工作人員與乘客識別
IATA LoS 對齊機場 KPI 框架
旅客流量 KPI 與 IATA 服務水準 (LoS) 原則和其他全球機場標準（包括 ACI 和 ICAO 框架）保持一致，從而能夠對等待時間、擁塞情況、吞吐量和處理性能進行一致的測量。
KPI覆蓋範圍：
- 等待時間（平均/各檢查點 P95）
- 排隊長度（即時和高峰期）
- 通行能力（每車道每小時乘客數）
- 入住率和密度（服務水準閾值）
- 處理時間（端到端乘客流程）
可擴充的部署模型
機場通常分階段部署客流監測。常見的做法是：
- 從一個作業區域開始
- 擴展到相鄰觸點
- 統一各終端的報告標準
這種方法使機場能夠以切實可行的速度採用客流監控，同時保持一致性。
專為機場營運量身訂做的系統架構
FootfallCam V9 系統架構提供人工智慧驅動的預測、即時儀表板和 AODB 集成，支援佔用率追蹤、航班延誤模擬以及透過機場行業的行動應用程式進行無縫資料管理。
與機場運營商合作
準確性保證
通過錄製視頻並比較系統和手動計數之間的差異來審核每個計數器的準確度。
數據隱私
傳感器發出的唯一數據是恆定的移動點流，每個點代表一個乘客。
項目管理
經驗豐富的大型項目管理，為每個推出項目的成功企業交付負責。
安裝
通過臨時或按需遠程會話遠程安裝提供幫助和支持。
系統整合
設置易用性標準，使用預先構建的連接器為您的商業智能提取數據。
支持和維護
專門的項目經理在任何時候發出通知，承擔責任並解決問題。
樂樂的理念
透過 3D 實現 3D 立體視覺 人流量統計器
將 CCTV 與 Centroid 集成
基於進入和退出的佔用計數
透過 3D 實現 3D 立體視覺 人流量統計器
透過 3D 實現 3D 立體視覺 人流量統計器
每個通道處的 3D 計數器用於測量 IN 和 OUT 的數量：
- 各站的處理率。
- 機場不同區域的交通流向。
- 等候時間
- 客戶旅程時間
將 CCTV 與 Centroid 集成
將 CCTV 與 Centroid 集成
- 測量某個區域排隊或等待的乘客數量
- 衡量指標：
- 按區域劃分的居住率
- 隊列長度
- 準確性有時可能會受到遮蔽的影響
基於進入和退出的佔用計數
基於進入和退出的佔用計數
- 大面積IN減OUT法：
- 衡量指標：
- 各服務站排隊長度
- 機場各區域的佔用率
已部署用於日常運營
FootfallCam 透過管理安檢排隊、平衡入境通道、監控登機口擁堵情況以及審查服務績效，為機場日常運營提供支持，從而能夠做出明智的日常決策，而不僅僅是應對特殊事件。
案例研究
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